アップルカー — それは起こるでしょうか?

Appleが取り組む次の製品ラインが明らかになったかもしれないし、それは… 電気自動車ですか?

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、アップルは未確認のプロジェクトに取り組んでいます。プロジェクト・タイタンは、1年前と同じくらいCEOのティム・クックがグリーンライトで照らしたプロジェクトです。WSJは、通常、ルーモミル経由でそれらを取るルートを避けるのに非常に優れています-だから、我々は彼らの完全性を疑問視するか、ピンチまたは2つの塩よりもはるかに多くでそれを取る必要があります。

もちろん、Appleはすでに車のインフォテイメントシステムであるApple CarPlayを持っていますが、これはその方向への別のステップではなく、大きな飛躍になるでしょう。

既存車におけるアップルのCarPlayシステム

すべての道路がアップルカーにつながる

表面には見えないかもしれませんが、Appleは現代的で破壊的な自動車を作る上で巨大なヘッドスタートを与える重要なプラットフォームを持っています。現代の車は、音声と視覚表示システムを実装するために最善を尽くしていますが、彼らはほとんど目的に適していません。無反応の音声アクティベーションと粗いグラフィックをペアリングします。一方、Appleはアプリに関してまともな知識ベースを持っています。もちろん、Siriがあります。

しかし、それはどのようにCarPlayから離れていますか?まあ、それはそうではありませんが、その後、それは巨大な現金埋蔵金を持つアップルのような会社になると、問題の文字通りのナットとボルトは簡単な部分かもしれません。もちろん、それは非伝統的な電気自動車のオプションのために行くことによって余分な複雑さの層を追加しますが、それはアップルです、そして彼らはすでにカリフォルニアで彼らの事業に電力を供給するために巨大なソーラーファームを建設する計画を発表した後、彼らの緑の意図を表示しています。しかし、その後、より多くの自動車作業のために、確かにそこに才能プールがあり、Appleはすでに浸り始めているので、次のポイントに私たちをもたらします。

アップルとテスラの関係は最近ニュースに載っている。それは互いの従業員の相互密猟に関連していました-それはテスラが調達のより多くのを行っているように見えたと思いました。テスラが自社のスマートフォンで作業していることはまずありません (Appleが自動車に取り組むことについて考えていたことですが…) — 彼らはデザインに取り組んでいる可能性が高いのですが、Appleがとても尊敬され、尊敬されています。しかし、他の分野では、Appleは大規模バッテリーメーカーA123から労働力を強化しようとしています。同社は現在、雇用契約に違反して、従業員を密猟するためにAppleを訴えています。考え方は、Appleが自社の自動車を作る方法を学ぶのを助けることができるチームを形成するためにこれをやっているということです。

それで、そのノウハウがソートされています。実際の建物はどうですか?まあ、Appleは確かにアウトソーシングアセンブリには見知らぬ人ではないし、Appleが生産パイプラインを設置するのは難しいことはほとんどありません。

それは何ですか — それはどんなように見えますか?

私たちが本当にここで行かなければならないのは、デザイン重視の企業としてのAppleの評判と歴史だけです。彼らはそれが巨大なMacBook Airのように見えるようにしようとしていることはほとんどありませんが、あなたがそれが含まれている可能性が高いものを見て、それが何のために使用される可能性が高いかを見れば、あなたはそれがどのように見えるかのハンドルを得ることができます。

Appleが前例のない技術的角度で何かを構築すると言うのは安全です。これはオフロードでの使用にはならないので、ガルガンチュアン近くのどこにもありません。代わりに、それはおそらく、より控えめな、都市居住車になるでしょう。それは電気容量は、アクセスポイントがより容易に入手可能な都市車両になり、その技術的角度がより適切であることが証明されます。

アップルに登録されていることが判明したドライバーレス車

Appleはまた、そのデバイスで車を制御することになると、特許の多くを所有しています。これはまた、機能することができます。特に、アップルが運転するドライバーレス車のオンライン最近の報告を考慮すると、街を打つ。アップルウォッチがiPhoneで使用するように設計されているように、iDevicesと車の間の重要な橋渡しが与えられています。

それはまた、高価になります — 非常に高価です。市場が飽和していることを考えると、大衆市場は非常にはあり得ない。Appleは破壊的なことが好きですが、テスラ自体が自動車業界の混乱の一環として生み出した市場を混乱させる可能性が高くなります。それはプレミアム製品としてリリースされ、設計されたMacintoshのように、すべての確率で、そうすべての潜在的なアップルカー。

アップルが車欲しいのはなぜですか?

この質問には2つの主要な答えがあります。一つは、Appleの競合他社(グーグルなど)は、ドライバーレス車のような自動車技術に取り組んでおり、Appleが取り残されていると見られるのは愚かなことです。しかし、2番目の、そしておそらくより重要な答えは、Appleが高いマージンを愛しているということです。

それはそれがその名前を作った方法です-昔は主に単一の数字百分位数にとどまった家庭用コンピュータ市場の一部にMacを供給しました。それはiPhone 5cでミドルマーケットにプレイするか、16ギガバイトのiPhoneを維持することへの主張ですが、同時にそれは価格が大きく膨らんだハイエンドのiPhoneですべてをスローします。

これは、彼らがApple Watchエディションをリリースする理由と同じ理由です。スマートウォッチの18Kゴールドケースバージョンで、4,000ドル以上の費用がかかることもあります。それは最もスペックアウトされたMacBook Proよりも高価になる可能性があります。

それは起こる?

もちろん、多くのプロジェクトではそれを作らないのです。一年前のグリーンライトだったことを考えると、それ以上知らないのは驚くべきことです。いずれにしても、プロジェクトが結実しなければ、学んだ専門知識はAppleのCarPlayシステムに影響を与えます。

さらに、自動車産業は複雑で、新規参入者が少ない理由があります。Appleは、この情報の漏洩について間違いなく激怒しています。なぜなら、アップルは多くのプロジェクトを取り上げて落としますが、今爆発している宣伝と誇大宣伝は、彼らが今止めるには手遅れであることを意味するかもしれないからです。